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达克罗涂层用两年就掉得差不多了,这正常吗?

19810207
19810207
2026/03/21 21:55

我们厂给汽车紧固件做达克罗,无铬的,盐水浸泡96h能过,但装到客户那边实际用大概一年多,螺栓连接处涂层就开始大片掉,底子露出来那种。烘干温度我们走的是180℃×20min,膜厚8-12μm,工件是高强度螺栓,10.9级的,涂之前做过抛丸。

想问下是不是膜厚太薄了还是固化不够?另外达克罗到底耐不耐装配时的扭力?我们有扭矩到600N·m的应用场景,看到有人说达克罗不适合高扭矩部位,是真的吗?

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全部回复 (3)

huang_bin
huang_bin#1

8-12μm在高扭矩点位本来就偏薄,达克罗涂层本身是鳞片状锌铝片层叠结构,抗剪切能力一般,扭矩超过400N·m以上片层之间就容易挤裂、脱开,10.9级螺栓拧紧时扭矩是够高的。实际用一年多就掉,大概率不是耐盐雾的问题,而是装配扭矩把涂层破坏了。

耐盐雾96h过不代表现场能用住,这俩完全不是一回事。要解决的话,要么换表面处理,比如做锌镍合金加封闭,扭矩系数也稳定;要么达克罗膜厚堆到15-20μm,涂两道,固化温度可以试试提到200-220℃×30min,但扭矩上限基本也就在500N·m左右,再高不靠谱。另外你们抛丸后有没有测过粗糙度?Ra太高涂层附着力会下降。

2026/03/22 17:26
jianguo666
jianguo666#2

你确定是无铬的吗?无铬达克罗有些配方固化窗口很窄,180℃对某些体系来说就是欠固化,底涂层没完全交联,后面扭矩一扭就整片揭皮。建议直接上差示扫描量热仪跑一下你们那批涂料的固化度,或者至少先做一组220℃×30min的对比件,自己做个扭矩+盐水的复合测试看掉不掉。

2026/04/06 12:08
曾秀峰
曾秀峰#3

达克罗用在动载或者高扭矩连接本来就是踩坑,我们给风电螺栓做方案的时候直接淘汰了,改成碱性锌镍12-15μm+无机封闭,扭矩系数稳定在0.10-0.15之间,盐雾720h起步。你这个工况老老实实换工艺吧,别在达克罗一棵树上耗了。

2026/04/26 09:55