我们车间说要做粉镀锌，这跟普通镀锌是啥区别？

粉末镀锌说白了就是用锌粉配成浆料涂上去再烧结，跟普通电镀锌完全是两码事。电镀锌是靠电流把锌离子还原到工件上，粉镀是物理涂覆+热固化。膜厚一般能做到50-80微米，盐雾轻松过1000小时以上。汽车紧固件、刹车管路卡箍用得多，红色的粉镀锌（达克罗你听过吧）更耐蚀。我们厂给客户做过粉镀锌800小时红锈都没出，电镀锌的同样厚度能撑200小时算好的了。

你确定你们说的是“粉镀锌”不是“粉末渗锌”？这俩工艺不一样。粉末渗锌是把工件埋在锌粉里加热到400度左右，让锌原子扩散进去，属于热扩散工艺，镀层厚度也就20-50微米，跟粉镀锌的涂覆烧结完全两回事。回去问清楚你师傅到底哪种，别上来就按电镀那套理解。

我们厂做的粉镀锌是水性的，配料的时候要加铬酐，现在环保查得严好多厂都改无铬的了。涂完要进烘干炉180度左右烘20分钟，前处理除油除锈必须干净，不然附着力掉得你怀疑人生。你刚去的话先跟着看两天混料和涂浸，别上手就调参数，那东西粘度对涂层影响很大。

汽车件用粉镀锌，氢脆这块比电镀锌好很多吧？电镀后还得去氢处理。