电泳粉末涂料那套名词都是啥意思啊

电泳和粉末涂料不是一回事，是两种完全不同的工艺，做法和用途都差很远。电泳是工件整个泡进漆槽里通电，漆离子在电场作用下沉积到工件表面形成涂层，适合做底漆防腐，膜厚一般20到35微米；粉末涂料是干粉用静电喷枪喷上去，再进烘箱流平固化，厚度一般60到80微米，做面漆多。所以工艺单里写"阴极电泳+粉末喷涂"，电泳在前粉末在后，电泳做完烘干后直接转喷涂线，中间一般不钝化不封闭，除非有特殊防腐要求才加一道。你的工艺单如果有"电泳→烘干→粉末喷涂→固化"这流程就对了。

L值a值b值是色差仪上的三个坐标，L是黑白（0黑100白），a是红绿（正红负绿），b是黄蓝（正黄负蓝）。装饰件对色差一般ΔE控制在0.8到1.0以内，高要求的控制在0.5以内，ΔE超过1.5基本就过不了检。L值a值b值是单点的颜色读数，ΔE是跟标准色板比的总色差，这俩别混了。色差仪用之前要用标准板校零，每批次开工前都得校一次，不然读数会飘。

MEQ值、酸当量、碱当量这些是电泳槽液的参数，MEQ是中和当量，单位毫克氢氧化钾每克树脂，新配槽液一般控制在30到40左右，用久了会下降，下降到25以下就要补加中和剂。固体份是槽液里树脂和颜料的含量，常规电泳漆固体份在18%到22%，低了膜薄高了膜厚还不均匀。库仑效率是消耗单位电量能沉积多少漆，一般每库仑沉积0.1到0.2克漆，效率低了说明漆液有问题，得排查电导率和PH。

工艺单上写的阴极电泳+粉末喷涂，你们装饰件是黑的还是彩色的？黑色的话粉末喷涂那一步可以省了，电泳出来的黑漆直接罩光就行，省一道工序省不少钱。要是彩色的，那粉末喷涂必做，而且粉末选的时候要注意跟电泳底漆配套，不然附着力出问题，交叉附着力试验做不过。

你们车间是手动线还是自动线？电泳那一段有没有UF超滤？槽液参数波动大的话膜厚不好控。我这边做的是汽车装饰件，自动线，阴极电泳出来ΔE稳定在0.6以内，前提是槽液固体份和PH得盯紧了，PH低于5.8或者高于6.2直接停产调。粉末那边固化温度185度20分钟，少一分钟都不行，过了颜色会偏黄。

色差仪是手持式还是台式？手持的读数波动大，台式的稳定但贵，新车间一般配手持的。测色差的时候工件表面要干净不能有水渍油渍，不然ΔE偏大。标准色板别放潮湿的地方，潮了颜色会变，我吃过这个亏，明明漆没问题色板放柜子里受潮了，整批报费，重新买的色板花了八千多。