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刚进电镀车间不到一个月,之前在学校学的全是理论,现在跟着师傅干发现大家嘴里老冒"达克罗"这三个字,我问了一下说是无铬锌铝涂层,但具体怎么个意思没太搞明白。
想问问各位,这东西跟我们平时挂的镀锌件比,防腐能力到底强多少?还有为啥有的件用普通锌镍就行,有的就必须上达克罗,是看啥决定的?
简单讲差别就是盐雾时间,镀锌一般中性盐雾96-120小时就红锈了,达克罗中性盐雾轻轻松松过500-1000小时不红,差距就是这么大。原理是片状锌铝粉叠起来把腐蚀介质挡在外面,跟镀锌靠牺牲阳极完全不是一个路子。你要是新手先记住一个事:达克罗涂液里没有铬酸,现在主流的环保型配方都是无铬的,跟老工艺不一样。
看你具体做什么件。汽车底盘件、高强度螺栓、风电塔筒螺栓这些基本都指定达克罗,镀锌扛不住;普通机箱、支架类的镀锌或者锌镍就够了。还要看你客户有没有指定,没指定别自己瞎选,达克罗成本比镀锌贵三到五倍,毛利薄的件扛不住。
说达克罗比镀锌强三到五倍有点夸张了,普通镀锌+封闭也能做到300多小时。但是达克罗有个镀锌没法比的优势:耐高温。烘烤180度镀锌层会脆化,达克罗没事,所以发动机排气管附近、刹车系统件基本只能选它。耐氢脆也比镀锌好太多,10.9级以上高强度螺栓电镀后延迟断裂风险大,达克罗是固态涂覆没有这个问题。
你工件的材质是啥?铸铁、铝合金、不锈钢做法都不一样。另外达克罗涂完得高温烧结,温度一般280-320度,你这工件能不能扛这个温度先问清楚再上,不然直接烤废了。