达克罗到底有没有氢脆风险？
最近有个客户拿了一批10.9级的螺栓过来，非要我们上达克罗，说是替代发黑。我干了十几年电镀，锌镍铬都熟，达克罗这两年才开始碰，实验室送过几次样，盐雾和附着力都还行，但客户那边品控一直在问氢脆报告，我这边还真没正经测过。
按我自己的理解，达克罗涂层本身不含氢，涂覆过程温度也不算高（不像酸洗那种），理论上应该比电镀锌氢脆风险低很多。但听说有些厂为了提高耐蚀性会在达克罗底层先镀一层锌或者做酸性前处理，这就有可能把氢带进去了。有没有常年做达克罗的同行来说说，10.9级以上高强度件到底能不能直接上达克罗？需要做除氢吗？多少温度多少时间合适？
另外想问下，达克罗涂层对疲劳强度影响大不大？有没有实测数据对比过？
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达克罗本身工艺过程里没有电化学反应，不存在电镀那种强制析氢的机制，从原理上讲氢脆风险比电镀锌低一大截。但我之前在一家做风电螺栓的厂里碰到过，10.9级的件上达克罗后做氢脆检测（按GB/T 3098.17那种持续载荷试验），4个里面挂了1个，断裂比例明显。后来查下来是前处理酸洗时间偏长（他们用的是10%盐酸，泡了快20分钟），导致基体吸氢严重。后来改成喷砂除锈+弱酸活化（5%盐酸，控制在3分钟以内），氢脆就再没出过。所以关键不是达克罗涂层本身，是你前处理那一步是不是把氢吃进去了。
10.9级以上的件你最好还是按客户要求做个除氢，180-200℃保温4-8小时稳妥点，哪怕达克罗本身没氢，前处理那一关谁也保证不了万无一失。我们厂里12.9级的螺栓不管上什么涂层（达克罗、锌镍、磷化），除氢这步是必走的工艺，不商量。
你这客户要是10.9级螺栓，我反而建议直接上锌镍或者美加力，盐雾能轻松过1000小时，氢脆问题也成熟可控，工艺验证报告一抓一大把。达克罗盐雾是好，但耐磨和硬度比锌镍差远了，螺纹装配拧的时候涂层容易掉，塞规都过不了。我们给汽车厂供货的螺纹件从来不用达克罗，都是锌镍+封闭。