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刚分到电镀车间不到俩月,师傅让我去配一桶轮胎光亮剂,我寻思这名字听着怪怪的,是不是就是普通镀镍的光亮剂,再加啥润湿剂之类的勾兑一下?
我看仓库里堆着一桶写着"轮胎专用"的光亮剂,棕黄色的黏糊糊一股味儿,跟平时用的那种淡黄色镀镍光亮剂不太一样。师傅说浓度大概配到200ml/L,让我自己先看着加,我哪敢乱来,这玩意儿跟普通光亮剂到底啥区别?主盐和配比是不是也都得调?
别瞎配,轮胎光亮剂跟普通镀镍光亮剂根本不是一码事,体系都不一样。我们厂做的是镀锌后出光那种轮胎螺丝用的,工艺路线是氰化镀铜打底再酸性亮铜最后镀镍,铜层厚度得保证,要不光亮度上不去。光剂是配套的,分起始剂、整平剂、走位剂好几种,单加一桶"轮胎光亮剂"那叫挂镀,一过电就烧焦给你看。你先把师傅给的工艺单拿出来拍清楚发上来,没工艺单就别动手。
主盐肯定要调,轮胎件一般是钢件或者铁件,镀液里氯化镍和硫酸镍比例跟装饰铬前的亮镍不一样,硼酸得给足,不然pH掉得快。你那桶光亮剂多少钱一公斤买的?
两百毫升每升那浓度也太高了,我们厂里用进口的光亮剂正常开缸也就三四十毫升,这还是镀锌钝化后滚镀的工艺。配方不同差别大了,你那桶是不是开缸剂?开缸剂浓度本来就高,正常生产补加没那么多。