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最近在搞一批压铸铝件,ADC12的材料,酸性镀铜打底再镀镍铬。客户那边咬死要480小时中性盐雾,现在我镀镍铬出来镀层厚度也够(镍20μ、铬0.3μ),但压铸铝件本身气孔多,盐雾总是从基体那边先出问题。我寻思酸性镀铜这一层在盐雾测试里到底起多大作用?是单纯打底防止置换反应那一套,还是说铜层本身对盐雾也有贡献?有没有做过对比数据的兄弟给说一说,我现在纠结要不要加厚铜层。
酸性镀铜在压铸铝上主要是打底用,堵气孔、改善结合力,对盐雾的直接贡献很小。我们厂做过对比,铜层从15μ加到30μ,盐雾也就多个二三十小时,该从基体穿还是从基体穿。真正要解决ADC12的盐雾问题,前处理才是关键——你除油要彻底,浸锌(或者现在流行的一次性沉锌)要均匀,不能有局部露底。气孔大的件,镀前做下封闭或者打底用氰化铜预镀再酸铜,对盐雾帮助比单纯加厚明显得多。
你镍层才20μ就想过480小时中性盐雾?压铸铝件这个底子,没40μ以上悬。
我们做汽车件的,ADC12直接镀镍铬过960小时盐雾的都有。关键是浸锌做两遍,第二次浸锌前要把第一次的锌层退掉重做,铜底打15μ就行,镍层上到30μ以上。气孔问题镀前用封孔剂处理一下,比加厚铜层管用得多。
铜层在盐雾里本身就是个弱点,铜镍之间电位差在那摆着,厚了反而可能加速镍层的腐蚀吧?你这思路是不是方向反了?