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电镀级ABS台湾奇美PA-726M汽车部件汽车装饰条
POLYLAC® ABS PA-726M — 高流动电镀级ABS(汽车装饰条·强镀层附着力·注塑级) 一、产品概述 POLYLAC® PA-726M 是台湾奇美(CHIMEI Corporation)在经典电镀级 PA-727 基础上开发的高流动性电镀级-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS),专为汽车装饰条、格栅亮条、门框饰
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POLYLAC® ABS PA-726M — 高流动电镀级ABS(汽车装饰条·强镀层附着力·注塑级)
一、产品概述
POLYLAC® PA-726M 是台湾奇美(CHIMEI Corporation)在经典电镀级 PA-727 基础上开发的高流动性电镀级-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS),专为汽车装饰条、格栅亮条、门框饰条、logo底座、雾灯边框等大型或薄壁复杂电镀注塑件设计。
该牌号密度 1.04 g/cm³,熔体流动速率 MI=2.5 g/10min(200℃/5kg)(高于 PA-727 的 1.7),内置优化橡胶相分布使注塑后经粗化蚀刻形成均匀微孔,镀层附着力强(≥5 N/cm)、耐冷热循环及盐雾性能达标(典型≥500h 中性盐雾无起皮),兼顾高抗冲韧性(缺口 Izod≈20~23 kJ/m²)与高表面光泽。符合 RoHS/REACH/UL 94 HB,为无卤非阻燃配方,适合汽车外饰电镀基体及高端消费电子镀铬件。
产品为本色(Natural)高光泽颗粒——电镀须用本色,黑色版本不适用于电镀。
二、核心材料特性
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高流动电镀级(MI=2.5 vs PA-727 MI=1.7):流动性提升约 40~50%,对大型表面积(进气格栅、长条装饰亮条)、薄壁(1.2~2.0mm)或含深肋/倒扣的电镀件充模更完整,减少短射与熔接痕,保留与 PA-727 相当的镀层锚固微孔结构。
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优异电镀附着力(与PA-727同级):丁二烯橡胶相粒径与分布经特殊调控,铬酸粗化后形成均匀蜂窝状微孔,化学镀铜/镍沉积锚固力强,百格、热冲击(-40↔80℃×20cycle)及 500h 中性盐雾测试镀层不易起皮脱落,满足主流车企电镀附件材料规范。
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高光泽镜面基底:注塑表面 Ra<0.05μm(需模具镜面抛光 #1~#2 级),直接电镀得高反射金属质感,省去喷涂打底工序。
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高抗冲韧性:缺口 Izod 冲击 20~23 kJ/m²(23℃),装配卡扣或受跌落冲击不易开裂,优于通用非电镀 ABS。
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刚韧与尺寸稳定:弯曲模量≈2.6 GPa、拉伸强度≈46~48 MPa,成型收缩率 0.4~0.7%,翘曲小适合带装配公差要求的汽车外饰件。
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汽车级耐候前提:ABS 本体不耐长期户外 UV(会变黄粉化),但金属镀层(尤其是微裂纹铬+双层镍体系)提供 UV 屏障,外露汽车电镀件在完整镀层体系下可通过 SAE J2527/J2412 氙灯老化评估(需按完整镀层体系送验,基体本身不单独考核户外耐候)。
三、典型物性表(Typical Properties)
⚠️ 以下为奇美 POLYLAC® PA-726M 典型值(Typical Value),非验收规格,各批次以原厂 COA/TDS 为准。数值与 PA-727 接近,流动性(MI)与热变形略差异。
项目 | 测试条件 | 测试方法 | 典型值 | 单位 |
|---|---|---|---|---|
基本物性 | ||||
树脂类型 | — | — | 高流动电镀级ABS(无定形三元共聚物) | — |
密度 | 23℃ | ASTM D792 / ISO 1183 | 1.04 | g/cm³ |
熔体流动速率(MI) | 200℃/5kg | ASTM D1238 | 2.3~2.7(中心2.5) | g/10min |
熔体流动速率(MI) | 220℃/10kg | ASTM D1238 | ≈20~22 | g/10min |
成型收缩率(流动/横向) | — | ASTM D955 | 0.004~0.007 (0.4~0.7%) | — |
吸水率(23℃/24h 饱和) | — | ASTM D570 | 0.3~0.4 | % |
机械性能 |